这场21.3亿人次的大迁徙，是观察中国经济的一个绝佳窗口。白领周女士的国庆假期安排是从北京到许昌逛胖东来，接着回湖南老家参加亲戚的婚礼，最后再去武汉玩一趟。像她一样，许多人选择调休或请假，凑出一个加长版的国庆假期，以便有更充裕的时间出行。
正因为如此，国庆假期的人口大迁徙实际上已提前开始。按照交通运输部的预测，国庆七天假期全社会跨区域人员流动量将达到21.3亿人次。这意味着平均每天有3亿人次出行，大约是平时的1.7倍，相当于每天“搬运”一个美国的人口。
流动的中国热气腾腾，新的纪录或将诞生。据测算，中秋、国庆假期运输周期内，全国铁路旅客发送人数将达到2.84亿人，最高峰单日发送量预计超过2440万人，有望创国庆峰值历史新高。民航热度同样不减，9月25日至10月7日，民航预计运送旅客3119万人次，单日峰值有望突破260万人次，超过去年同期水平。公路车流更是拉满，交通运输部预计今年国庆假期以公路出行为主，占到90%以上，首日高速公路车流量有望达到7100万辆，是8月日均交通量的近1.9倍。
路上车水马龙，景区人山人海，热闹表象之下，这场全民出行潮有不少新变化。人流的脚步正在向县域深处延伸，“奔县深度游”成为今年黄金周的一大亮点。数据显示，中秋国庆期间飞往三线及以下城市的机票量同比增超30%，其中黄山、遵义、金华、兴安盟等地游客增长显著。越来越多的人不再扎堆热门景区，而是借着长假走进小城和县城，慢下来感受本地烟火，沉浸式体验在地生活。报告显示，县域旅游成为市场的重要增长极，县域异地消费同比增长14.1%。
外国游客也越来越多。在线旅行平台数据显示，大批外国游客飞往国内核心城市，飞赴珠海、温州的外国旅客增加两倍，飞赴义乌、拉萨、昆明、宜昌的游客翻倍增长。从“China Travel”到“China Cool”、“Chinamaxxing”，再到“China Haul”，这些热词不断上新，反映了入境游的持续升温。今年前七个月，境外人员在华消费同比增长27.8%。
再看路面车流，新能源汽车的存在感越来越强。交通运输部预计，国庆假期首日高速公路新能源车流量将达到1780万辆，是平时日常流量的1.8倍。几年前，大家买车、出行首选燃油车，新能源车只是小众选择。但短短几年时间，销量榜前十中已没有燃油车，更多人也敢自驾新能源车跑长途。这背后是国内新能源全产业链的持续成熟，续航能力不断提升，充电网络越织越密。仅今年1月至8月，服务区就新增了大功率充电设施约1.1万个，是去年及之前的全部总和。
产业升级听起来抽象，但国庆路上越来越多的新能源车给出了具象的案例。人流看活力股票配资平台，车流看转型，这场21.3亿人次的大迁徙正是观察当下中国经济的一个绝佳窗口。
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