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交通运输是经济社会基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业。12月8日，“‘十四五’广东成就”广州专场新闻发布会上，广州市交通运输局局长沈颖在介绍，“十四五”期间，广州充分发挥交通先行官作用配资咨询平台，畅通发展“大动脉”，奋力打造“融通全球、引领湾区、统筹融合”的现代化综合交通运输体系。
总的来说，广州已基本建成内外高效衔接、城乡统筹发展的综合交通运输通道，以及分工合理、高效联通的综合交通枢纽体系，交通运输综合能力、服务品质、运行效率得到大幅提升，“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现中。
枢纽能级，全球进位
“十四五”期间，广州国际综合交通枢纽地位得到实质性巩固与提升。
航空方面，国际航空枢纽链通全球。随着T3航站楼及第5跑道同步投运，白云国际机场迈入“三航站楼+五跑道”的运营新阶段，可满足年旅客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨的使用需求，是全国三大全方位门户复合型国际航空枢纽之一，通航点达236个，航线网络覆盖全球五大洲。年旅客吞吐量从2020年的4377万人次，增长到2024年的7637万人次，增幅达74%。今年这项指标还有望超过去年。
航运方面，国际航运枢纽能级跃升。南沙四期集装箱码头、南沙港区粮食及通用码头扩建工程等一批重点项目建成投产，有力促进航运枢纽能级加快提升。2024年完成货物吞吐量达6.87亿吨，集装箱吞吐量2645万标箱，位居全球第5、第6位，较“十三五”末分别增长7%和13%。目前广州港共有集装箱航线286条，较“十三五”末增长27%，其中外贸航线180条，开通海铁联运班列39条。
铁路方面，世界级铁路枢纽持续优化。随着广州白云站、广州新塘站、广汕高铁建成，南沙站开工建设，广州东站改造加快推进，“五主四辅多节点”的铁路客运枢纽布局正在逐渐完善；广州南站至广州站高铁联络线加快建设，广州东至新塘五六线即将开工建设，枢纽客站间互联互通水平进一步提升；广湛高铁预计今年底开通，市域内高速铁路运营里程将达169公里。大力推动海铁、陆空等多式联运方式，建成南沙港铁路、广州国际港一期等，广州东部公铁联运枢纽开工建设，铁水联运实现全链条贯通，海铁联运量较“十三五”增长49.5万标箱，增长了4.5倍。
“轨道上的大湾区”加速构建。城际铁路方面，顺利承接佛肇城际、莞惠城际，并与广佛南环、佛莞城际“四线贯通”，率先实现城际铁路地方自主运营；建成广州东环城际、琶莲城际，广州都市圈城际铁路实现由“线”到“网”的飞跃；今年底广清城际南延线建成，市域内总运营里程将超180公里，较“十三五”末增长2.5倍。地铁方面，建成快线18号线、环线11号线、10号线等项目，线网功能进一步完善。已通车运营里程较“十三五”末增长48%。此外，地方自主运营的城际铁路实现公交化运营、“城际+地铁”实现一票通达、部分站点实现单向安检互认，轨道交通实现“四网融合”，旅客出行更加便捷。
公路方面，华南公路主枢纽地位不断强化。随着机场第二高速、南中高速、广南快速路等一批重点项目相继建成通车，以及年底即将建成的增天高速，2025年广州市高快速路通车里程将超1300公里，较“十三五”末增长18%，居全省第一和国内同等城市前列，高快速路骨架网络不断增强，层次清晰、内畅外联的城市道路网络体系也更趋完善。
下一步，广州将聚焦“6+4”城市性质和核心功能，全力做好“十五五”综合交通规划编制，加快完善安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，更好服务保障经济社会发展和人民群众便捷出行。
绿色智慧新质生产力蓬勃发展
沈颖还提到，“十四五”期间，广州积极培育和发展交通运输领域新质生产力，在智慧交通、绿色低碳、新业态新服务等方面持续发力，推动新技术与交通运输深度融合。
一方面，交通数智化水平实现新提升。广州建成全国首个超大城市综合交通集疏运的信息化支撑平台，整合接入数据超8000亿条、视频数十万路，实现对枢纽站场、商圈景点、重大活动场所和高速公路实时监测、宏观分析及疏运组织；全国首创大规模应用全市超万辆公交车既有视频数据，辅助开展道路智能管养；成功参与申报2024年度国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域，对广州境内300余公里高速公路和国道进行数字化、智慧化改造。推动交通行业企业协同创新，2022年以来已产出165项科创成果、57项科技奖励，完成27项成果交易和110项科技服务。
另一方面，交通绿色转型实现新发展。广州深入推进公交车和出租车电动化，全市“十四五”期间新增或更新的公交车、巡游出租车全部使用纯电动车。目前，全市约1.36万辆公交车，除应急车辆外，全部为纯电动车；全市约1.31万辆巡游出租车，全部为纯电动车；网约出租车纯电动占比超98%，纯电动车应用规模和水平居全国前列。地铁公交接驳服务网络不断完善，全市地铁站点200米范围内公交衔接比例达100%；积极推广物流配送采用新能源货车，全市城市配送类、邮政快递类企业通行的近千辆城市配送车辆，全部为新能源货车。
另外，利用“以旧换新”政策，推动老旧营运货车和城市公交车更新超6000辆；中心城区共享单车约27万辆，日均骑行量约130万人次；完善非机动车道3160公里；中心城区绿色出行比例稳步提升，绿色出行环境也在不断优化中。
交通新业态更是实现新突破。拓展低空运输场景，面向医学物资配送、外卖配送、跨境商品运输、邮政快件运输等物流配送场景，谋划开通了包括城际航线在内的23条航线。积极推动低空物流网络和示范运营航线建设，支持头部运营企业参加“全空间无人体系”“广州首个飞行营地”等重点项目建设。
今年3月，亿航智能获批全国首张《民用无人驾驶航空器运营合格证》，目前正在穗港码头开展无人机载人试运行。同时，我们立足交通行业应用实际，推进无人机在道路养护、高速公路巡查、施工监管、地铁巡检等场景应用，成功测试无人机巡检联动现场执法。
此外，广州市自动驾驶道路测试及示范运营区域走在全国前列，用于企业技术验证的测试道路已开放2600公里，贯通南沙区、黄埔区、花都区等三个先行试点区，车内有安全员的自动驾驶示范运营已在全市全域开放，开通自动驾驶示范运营线路9条、小巴循环线路16条。
南方+记者 黄舒旻
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