海口的王女士在今年2月花费18万多从海南中升之星奔驰4S店购买了一台奔驰纯电轿车。然而，新车带来的喜悦并未持续多久，她就因车辆频繁出现的故障提示而苦恼，最终走上维权之路。
王女士提到，第一次故障提示出现在提车后5个小时左右，即2月9日晚上9点。故障提示包括智能领航功能停止运作和主动制动辅助功能受限。销售告诉她这些不影响使用，建议她方便时到店调试。
几天后，王女士去上牌时再次请4S店工作人员检查车辆问题，对方仅简单指导她通过按方向盘上的确认键消除提示。此后，只要故障提示弹出，王女士都按照指示操作。
直到4月24日，在一次紧急刹车后，车辆出现了冷却液故障提示。王女士联系4S店，对方以冷却系统故障指示灯未亮红灯为由让她继续观察使用。5月2日，王女士将车送至4S店进行全面检修，结果发现所有故障提示均为车辆存在的硬件及系统问题。
王女士表示，她在提车当天晚上就遇到了故障提示，对此感到非常生气，认为这是典型的欺诈消费者。此外，她还发现这辆提车不足三个月的车辆实际出厂日期为2024年8月，属于长库龄库存车。在整个销售过程中，销售人员并未告知这一点，如果当时知道她不会购买这辆车。
记者陪同王女士前往4S店沟通核实，并联系了市场监督管理局执法人员进行调查。王女士要求解决故障车和隐瞒库存车的问题。4S店销售部负责人解释称，故障提示是黄灯警示，不影响安全性能，建议正常观察使用。对于冷却液故障，4S店认为是王女士行车遭遇突发事故导致的车辆受损，维修费用应由其自行承担。至于是否提前告知车辆出厂时间、库存属性，4S店出示了有王女士签字的《强制性产品认证车辆一致性证书》，但王女士表示购车时销售并未口头告知库存属性。
现场协商中，王女士提出了退车并要求三倍赔偿的诉求。4S店表示无法满足退换标准，但承诺会包修故障项目。目前，王女士计划收集完整证据，通过法律途径维护自身合法权益。
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